Удлинение и модернизация циклично-поточной технологии (ЦПТ)

Заказчик применяет для складирования хвостов технологию ЦПТ. Оборудование для линии было ранее поставлено европейской компанией, она же осуществляла обслуживание и планировала завершить модернизацию. Но после того, как в России ввели санкции, заказчик с вопросом об увеличении линии транспортировки руды обратился в НПО «Аконит».

Год реализации:

2025

Проектирование, поставка и монтаж оборудования:

К уже готовому протяженному ленточному конвейеру длиной 4 км необходимо было нарастить еще два наземных ленточных конвейера протяженностью 1 и 1,5 км с шириной ленты 1400 мм. Мощность конвейерной линии - 4 500 т/ч, скорость ленты - 3,15 м/с. Линия обеспечивает непрерывную транспортировку вскрышной породы в суровых климатических условиях.

В результате реализации этого проекта были освоены прорывные технологии импортозамещения: тихоходная и быстроходная муфты, монтаж новой присоединительной рамы огромных размеров к старой европейской, ролики для тяжелых условий эксплуатации и высоконагруженные барабаны, передвижной став конвейера.

МКТ Аконит

33 секции ленточного конвейера полностью расположены на опорах, так как почва плавающая и установить их на фундамент не представлялось возможным. Кроме того, данное решение позволит заказчику при дальнейшей эксплуатации менять геометрию трассы для отвала вскрышной породы.

МКТ Аконит

При изготовлении конвейерных роликов применили высокоточную трубу, конструктив роликов полностью разработан и запатентован технологами НПО «Аконит». Данные ролики уже зарекомендовали себя на других объектах со сложными условиями эксплуатации.

укрытия для конвейера Аконит

Заказчики отметили, что укрытия, которые поставлены на конвейер и были разработаны в компании, оказались на порядок устойчивее иностранных и более доступными в эксплуатации благодаря креплению. Укрытия для ленточного конвейера изготавливаются на единственной в России автоматизированной линии производства укрытий, которая находится на производственной площадке компании НПО «Аконит» в Татарстане и являются результатом работы по проекту унификации оборудования.

АСУТП Аконит

Также была настроена система управления проектом, ее синхронизация с существующей иностранной. Специалисты НПО «Аконит» обеспечили синхронизацию SCADA-системы.

АСУТП Аконит

 

Примечательно, что монтаж продолжался 200 дней (менее 1 года), в то время как европейские поставщики монтировали оборудование аналогичное оборудования почти 2 года.  

 

 


В компанию обратились представители пресс-центра ОЭЗ «Алабуга» с запросом поделиться итогами проекта по унификации за 2025 год и вкладом в импортозамещение и импортоопережение. В связи с этим на заводе в Татарстане два дня шли съемки видеосюжетов. Напомним, что год назад в Татарстане на мероприятии Закрытого клуба «Аконит» гости смогли увидеть результаты первых этапов проекта по унификации: работающий конвейер с унифицированными деталями.
14-15 апреля в Москве пройдет XI ежегодный форум и выставка «Инфраструктура портов: строительство, модернизация, эксплуатация». НПО «Аконит» стал партнером мероприятия. Порты – это одно из стратегических направлений для компании. Уже реализовано несколько крупных проектов в российских портах. Об этом подробно расскажут специалисты АО «НПО «Аконит» на выставке.
Мы расширяем географию сотрудничества: теперь в Средней Азии у НПО «Аконит» есть партнер. В конце прошлого года было заключено соглашение с ТОО «Промпривод» на реализацию продукции и сопутствующих услуг: предпроектного обследования, монтажных. шеф-монтажных и пуско-наладочных работ, гарантийного обслуживания, консультаций по вопросам применения нашей продукции - в Казахстане, Кыргызстане и Узбекистане.
Полезные материалы
вт, 03/15/2022 - 09:48
646
0
Разговор пойдет о дробильно-доставочных комплексах (ДДК). В последнее время в компанию регулярно поступают запросы на изготовление и поставку ДДК. Явно прослеживается рост спроса на это оборудование. С чем это связано – читайте интервью с руководителем направления Магистральный конвейерный транспорт НПО "Аконит" Сергеем Кузнецовым.
Читать
вт, 03/15/2022 - 09:46
4297
0
Мы начали очень масштабную работу, посвященную развитию конвейерного транспорта. Систематизируем, анализируем информацию и по сути пишем историю конвейеров: как это было в нашей стране и мире, как это развивается и какие решения ждут отрасль в будущем.

Предлагаем вашему вниманию первую часть. Уверены, что этот материал будет интересен многим: и интересующимся историей развития машиностроения, и специалистам из других отраслей и компаний, и студентам профильных вузов, и преподавательскому составу.


Читать
Похожие проекты