Курс на мультигрузовость

Сегодня в портовой отрасли обозначился новый тренд: универсализация портовых терминалов. Моноспециализация терминалов может привести к финансовым рискам. Сейчас порты вынуждены оперативно переходить на отгрузку новых видов грузов в связи с изменением конъюнктуры рынка: морские пути играют все большую роль в логистике.

Об этом будет рассказывать в своем докладе руководитель проектов НПО «Аконит» Юрий Барин на конференции «Техника и технологии для портов и грузовых терминалов», которая открылась сегодня в Санкт-Петербурге.

Перед собственниками портов стоит непростая задача — расширить номенклатуру перевалки грузов в сжатые сроки с учетом того, что площадь портов не меняется. Кроме того, грузы имеют разные свойства, ограничения по технологии перевали и габаритам.

Новые условия работы требуют новых решений. НПО «Аконит», имея опыт работы с компаниями различных отраслей, готов предложить портам лучшие и уже проверенные решения и оборудование. В основе решений — гибкая модернизация и возможность провести все работы: от проектирования до монтажа и обслуживания. Важно, что проектирование ведется с использованием современного ПО, которое дает возможность моделировать поведение потоков груза и рассчитывать заранее риски и узкие места.

Компания уже реализовала несколько проектов в портах, например, по проектированию, изготовлению и монтажу комплекса бункеров для загрузки вагонов хопперов, модернизации станции разгрузки вагонов, организации открытых и закрытых складов и т. д. Подробнее об этом расскажет Юрий Барин в своем выступлении.

«Сегодня очень важно быть гибкими в решении задач заказчика, а также работать в сжатые сроки. Мы готовы к этому, всегда стоим на страже интересов заказчиков», - отметили в компании.