АО «Мосинжпроект»

Поставка системы конвейеров для тоннелепроходческого механизированного комплекса

Оборудование было необходимо для выдачи породы, содержащей глину, на поверхность из монтажного котлована, при строительстве двухпутных перегонных тоннелей на участках Третьего пересадочного контура (сейчас – Большая кольцевая линия Московского метрополитена) в 2016 году. 

Заказчик:

АО «Мосинжпроект» (г. Москва)

Проектирование и поставка оборудования

Вертикальный конвейер с лентой и гофробортом, а также отвальный конвейеры для эксплуатации тоннелепроходческого механизированного комплекса. Производительность оборудования -  1000 т/час, высота Z-образного конвейера - 30 метров, с углом подъема 90 градусов. Отвальный конвейер работает под углом 15 градусов на высоту  20 м.

Транспортируемый продукт

Грунт различных фракций: от сухого и плотного до липкого и обводненного

Реализации проекта уделялось большое внимание со стороны властей, так как он имел большое социальное значение: повышение комфортности жизни москвичей и гостей столицы, а также улучшение транспортного обеспечения.

Заказчик особо выделил необходимость надежности оборудования из-за сложных условий работы: стесненность, а также небольшая глубина заложения тоннелей в водонасыщенных грунтах с большим количеством коммуникаций и изменяющейся глубиной горизонта от 30 до 40 м. Было необходимо организовать эвакуацию породы, содержащей глину, на борт котлована с глубины 30 метров.

Вертикальный конвейер действует по технологии «сверху-вниз» Top Down, одновременно выполняя наземные и подземные работы, что дает возможность сократить сроки реализации проекта до 30%. Применение данных технологий позволяет повысить скорость строительства до 1,5 раза. В итоге работы были выполнены в условленные сроки и запуск состоялся 29 декабря 2019 года. 

Сегодня в портовой отрасли обозначился новый тренд: универсализация портовых терминалов. Моноспециализация терминалов может привести к финансовым рискам. Сейчас порты вынуждены оперативно переходить на отгрузку новых видов грузов в связи с изменением конъюнктуры рынка: морские пути играют все большую роль в логистике.

Об этом будет рассказывать в своем докладе руководитель проектов НПО «Аконит» Юрий Барин на конференции «Техника и технологии для портов и грузовых терминалов», которая открылась сегодня в Санкт-Петербурге.
6-7 октября в Санкт-Петербурге пройдет 14-я ежегодная конференция «Техника и технологии для портов и грузовых терминалов». НПО «Аконит» стал партнером мероприятия. В конференции примут участие производители и поставщики оборудования и технологий для перевалки и обработки грузов, представители ведущих портов России и профильных объединений. Эксперты обсудят текущее положение отрасли, проекты по модернизации портов, внедрение новых технологий, цифровизацию и автоматизацию в портах.
С Днем машиностроителя!

Поздравляем всех работников машиностроительной отрасли с профессиональным праздником!
Похожие проекты